在当前钢铁产能过剩、行业结构调整的大背景下，攀钢如何在逆境中找准定位、加快发展？“攀钢必须发挥自身在资源、技术、产品等方面的独特优势，提高攀钢钒钛产业在国际国内的影响力和竞争力。”攀钢集团公司董事长、党委书记樊政炜对记者说，“攀钢正在实施四大战略，即做大钒钛、做精钢铁、做好资源、做强企业。”

　　近年来，攀钢积极调整产品结构，一方面压缩板材等产品产量，另一方面，对于国家急需和市场热销的钢轨，则加大生产力度。钢轨一直是攀钢的优势产品，其中，重轨多年来在国内市场占有率超过三分之一，2008年重轨产量突破85万吨，居全国第二，并出口国际高端市场。攀钢的百米钢轨生产能力和技术尤为突出，此前受生产线设计限制，年生产能力仅20万吨左右。在新的形势下，攀钢加大技改力度，使百米钢轨的生产能力猛增到50万吨，加上其他规格的钢轨，攀钢今年的优质钢轨总产量可达到110万吨，比去年提高近三成，效益相应大幅增加。到7月10日，攀钢已累计生产钢轨58.66万吨，创历史新高。

　　同时，攀钢加大对新材料、新产品的研发力度，先后投入5亿多元用于科技攻关，破解钒钛回收难的问题，提升资源综合利用率。他们建起了世界一流的微细粒级钛精矿生产线，年生产能力达到30万吨。随着“转炉提钒”以及五氧化二钒、三氧化二钒、钒铁和钒氮合金生产技术等拥有自主知识产权的高新技术和生产工艺的攻克，以及产品质量的不断完善，攀钢钒资源产业日益壮大，一举成为世界第二大产钒企业，钒产品占据国内市场份额的60％左右、国际市场的20％，相继开发出具有广阔市场前景的钒、钛系列产品。如今，攀钢钛资源的回收率由过去的15％提高到目前的27％左右，综合利用率由过去的4.5％提高到14.3％；钒资源的综合利用率则达到50％以上。攀钢正投资建设国内第一条高纯氧化钒生产线，年内投产后，将可生产纯度达99.9％的氧化钒，这是生产航空级钒铝合金的必需原料，从而为攀钢将来生产广泛用于大飞机及航空项目的航空级钒铝合金创造条件。

　　烧结烟气脱硫项目被列为我国钢铁行业科技攻关的重点课题。攀钢主动承担这项重任，在新钢钒公司炼铁厂6号烧结机开展“离子液”吸附二氧化硫的工业试验，吸收尾气中的二氧化硫，并用来生产硫酸，变废为宝。前不久，这项新技术正式投入生产，这也是国内首套采用“离子液”技术的烧结脱硫工程。据介绍，攀钢6号烧结机采用新技术后，每年在减排二氧化硫1.2万吨的同时，还可生产浓硫酸3.2万吨，创经济效益600余万元。据测算，攀钢全部烧结系统采用脱硫新技术后，每年可减排二氧化硫3万吨。