原来，该烧结系统全富矿烧结过程中，混合料透气性太好，导致烧结机台车炉箅条、隔热套烧损严重，烧结烟气温度过高，脱硫系统“直喊受不了”，备件损耗每天增加2000元。大家的心情和烧结烟气一样焦热不堪。 

　　怎么解决这个问题？该公司炼铁事业部副部长郭国华与职工们一起商量对策： 

　　“能不能想个办法将料层压实些，将料层透气性减弱？” 

　　“可以在台车料面上加个压料辊，将松散的物料压实。” 

　　“这个想法好，走，到现场再看看装在哪？有没有空间？怎么装？”郭国华带着设备人员直奔现场。 

　　铃铃铃…… “知道了，马上安排！”在现场，郭国华接完电话后喜笑颜开。“刚接到通知，后天要检修，计划停机10小时，这可是个好时机，大家加把劲，在后天的检修过程中将压料辊安装投用，时间紧迫，我们分头行动。” 

　　相关人员开始了紧锣密鼓的行动。 

　　“肖工，现在就开始现场测量，小李配合，明天上午9时将制作安装图纸拿出来，要不晚上加个班？” 

　　“没问题。” 

　　“薛工，明天上午找齐材料，明天下午全面制作压料辊，通宵做好，后天上午安装，有问题吗？” 

　　“没问题。” 

　　大家像打仗一样，明确了自己所要攻占的“山头”后，各自筹备自己的“人马”，为打赢这场会战进行准备。 

　　很快，工作进度陆续汇报上来：图纸到位、焊工钳工到位、备件材料到位、压料辊外壳完成、内部配重完成……制作现场灯火通明，人员穿行其间，看似忙碌，实则有条不紊。在这项工作开始后的第三天，当清晨第一缕阳光洒向大地时，在焊工师傅们一夜的努力下，压料辊基本制作完成。 

　　当天中午，大家将压料辊用行车缓缓地吊至烧结点火炉旁进行安装。每个人心里都明白，安装过程中，一个螺丝、一块钢板、一个销钉都不能马虎大意，哪怕有一处细小的失误，所有人的努力就等于零。“等待开机验证，大家休息一下。” 郭国华说完，自己却走近压料辊，认真地检查着每一个焊缝和螺钉。 

　　当天21时，随着台车布满混匀料慢慢前行，台车压料辊在自重与混匀料的拖动下平缓的转动，在台车料面上留下了平整的印记，完美实现了压实混匀料的功能。根据运行24小时的监测，料层透气性优化后，烧结烟气温度由180℃降至合理的140℃，有效地解决了台车炉箅条烧损的问题。